“看在上帝的份上！你一定給我一瓶這玩意！”蓋伊驚呼道。
他要的東西是驅蟲劑！
這裡的蚊蟲實在是太多了！
尤其是入夜之後，無數蚊蟲被燈光吸引了過來。
蕭鵬從自己車上找到了軍用的驅蟲劑在周圍噴了一圈後，所有人都不再遭受蚊蟲的襲擾。
蓋伊這一路上最大的敵人就是蚊蟲，看到了這種驅蟲劑當然激動的不行。
蕭鵬直接把驅蟲劑瓶子扔給他。
老李坐在一邊的沙發上不解問道：“蕭鵬，這哥們幹什麼的？”
蕭鵬不明所以：“怎麼了？”
老李道：“這輛車上有各種各樣的機械工具，我還以為他是機械工，結果這邊還有這麼多的樂器！這挺奇怪的。”
蕭鵬笑道：“你的觀察力還真不錯，他確實是一名機械師，還是‘國際機械師和航空航天工人協會’的一員。這些東西是他這一路上旅行吃飯的傢伙。”
“你說的那個什麼什麼協會是什麼東西？”老李不解。
蕭鵬道：“就是這邊機械師和鐵路工人的工會。”
老李撓了撓頭：“不是‘航空航天’麼？沒提鐵路工人啊。”
蕭鵬笑道：“扯虎皮拉大旗嘛！現在這裡兩萬多個工會遍佈各行各業。這只是其中一個。”
全地球上最早爆發工人運動的國家是哪裡？
很多人都會以為是蘇聯。
這當然是錯誤答案。
全地球上最早爆發工人運動的國家其實是漂亮國，他們這邊最早爆發工人運動的時候蘇聯還沒有誕生呢！
在1868年的時候，漂亮國通過了一個‘八小時法案’，也就是現在八小時工作制的雛形，但是由於那時候這個法案並不是強制執行的，所以壓根沒資本家聽他們的。
而這時候一些行業的工會就站了出來，把所有工人擰成一股繩同資本家鬥爭。基本上哪個行業的工會強大哪個工會的工人先獲得八小時工作制，最早站出來並取得成功的就是1877年的漂亮國鐵路工人大罷工，那個事情非常經典，也是現在的‘五一勞動節’的起源。
而當時領導鐵路工人罷工的就是這個‘國際機械師和航空航天協會’的前身。
也就是因為那次大罷工讓各個行業都看到了工會的力量，於是各個行業都出現了工會。由工會統一向資方談工作合同，為工人們謀取最大程度的福利。
但是現在一百多年過去後，這邊的很多工會卻變成了像霓虹國農協一樣的存在。
基本上就是“你想拉選票就要獲得各個行業工會的支援就要滿足這些工會的要求
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，如果不滿足我就罷工投你對手的選票”這種模式。
而這些工會也分三六九等，基本上凡是跟‘運輸業’有關的工會都是牛的不行，在這些行業裡工作的工人都是‘工人階級的貴族’。
這邊最強大的幾個工會應該就是‘汽車工人工會’、‘碼頭工人工會’和‘國際機械師和航空航天協會’。
前者是公路運輸，後者是海運運輸，最後一個則是鐵路運輸。
為什麼沒有真正的民航行業工會？
給玩殘了！
上世紀八十年代民航工會相當的強大，在八十年代的時候民航行業工會代表工人和資方條件談不攏的時候直接組織了大罷工，導致整個漂亮國的航空癱瘓直接威脅到國家安全。
當時的總統里根直接呼叫軍方接管了民航領域，從此之後民航行業工會直接地位一落千丈。
現在在漂亮國工會是個很奇特的存在，或者說是兩個非常極端的存在、
很多時候公會基本上就是空架子，到了年底發張電影票就算是福利；他們也只會在法律的允許內進行做事。所以說他們強大到為所欲為？這是不可能的事情。
但是說他們不強大？那又是扯淡。
就拿nba來說吧，nba歷史上一共六次停擺，其中五次是因為球員工會發起，還有一次則是因為全球流感。nba球星歐文，拿著四千萬美刀的年薪說不上場就不上場，球隊還一分錢不敢扣他的，就是因為他背後有球員工會。
這樣工會給成員謀取福利的事情聽上去是很不錯。但是現在在很多行業都造成了毀滅性的影響。.
不誇張的說，川建國原來整天說‘把製造業帶回漂亮國’，可是隻要不限制這些工會權利？他們就沒有成功的那一天！
比如說碼頭工人工會。那控制著包括加拿大西海岸在內的幾乎所有北美面向太平洋港口的龐大組織，由超過兩萬兩千名碼頭工人組成。
都知道碼頭工人是做什麼的，覺得他們很辛苦就該罷工為自己謀福利。可是人們不知道的是：在漂亮國這邊的碼頭工人平均年薪是17.1萬美刀！
遠超各行各業的平均年薪！
就這樣他們還不滿意，基本上每隔幾年都會發生一次大罷工。今年五月剛發生一次大罷工，最終經過漫長的談判後卻以失敗告終，然後隨之而來的就是不定期的小罷工，到目前為止這個情況還是沒完沒了。
說句好笑的事情：最近這次罷工是因為現在各大碼頭開始自動化程序，而碼頭工人的工會認為這麼做是增加了他們‘
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帶薪工作’的時間：
機器人替他們工作他們還要來這裡？這不公平！
反正這邊基本上天天有罷工，都是各行各業的工會領導組織的，現在‘國際機械師和航空航天協會’正在領導12萬鐵路工人罷工，影響了這邊30%的鐵路運輸。
而目的就一個：加錢！
咱不能說他們不對。
這些工會利用自己的影響力和資方談判提高了工人收入和福利，使很多人進入中產階層有能力消費，刺激了經濟增長，但是也會造成不好的結果。
原來這裡的汽車產業天下第一，結果呢？08年金融危機的時候這邊各大汽車產業都面臨破產危機，最重要的原因就是因為那些車企承受不了工人工資——在那個年代這些汽車工人的平均年薪比現在碼頭工人的平均年薪還高！
這可是十幾年前的數字！
最終結果就是‘汽車城’底特律都已經破產，現在這邊的汽車產業情況慘不忍睹。通用怎麼到的？就是死在工會上面：就在前年，通用汽車要關閉四個廠節約成本，結果要先掏四十億美刀，要不然你想關廠都不行！
為什麼要這麼做？是因為1984年汽車工會和通用簽訂了協議，創造了所謂‘工作賑濟處’的怪物，就算工廠倒閉還要給工人95%的年薪做遣散費，在這之後工人還可以去‘賑濟處’上班，哪怕去了只是打卡睡覺，每年還可以領到95%的年薪一直到他找到新工作，如果沒找到就繼續領，一直到他的退休年齡！
這樣情況下這些汽車企業還能存活？
於是08年三大車廠瀕臨破產，但是這是支柱產業不能倒，於是這邊政府出手拿了幾百億貸款直接買斷了數以萬計的汽車工會會員的薪水想要拯救三大車企，結果汽車工會直接購買了通用17.5%的股份成為通用最大的股東（克萊斯勒當時也讓他們買了，後來又賣了）。
現在在這邊為什麼霓虹國的車在這裡賣得好？因為人家不讓工會進入所以成本便宜車賣的也便宜！
他們本國車企競爭力太弱！
想要讓製造業迴歸這裡？整個漂亮國有兩萬多個地方工會，其中大多是製造業工會！
他們可不管資本方能不能堅持下去，你們能不能破產那是你們的事情——我們只負責多要錢！
換個角度說可以理解為工會就是幫派，保護那些交了保護費加入幫派的人。
至於那些沒交會員費的人他們才不管死活。
而這些工會就是這裡製造業裡‘治不好的癌症’，跟牛皮癬一模一樣！
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