皇家方舟號在78年退役時主要戰鬥力量為809nas14架掠奪者s2攻擊機，892nas12架f4k鬼怪fg1戰鬥機，849bnas4架塘鵝aew3預警機，824nas7架海王has2反潛直升機。
如果皇家方舟號沒有退役，而是參加了馬島戰爭的話，不列顛艦隊防空能力將會得到極大的增強。
歷史上由於空中預警平臺的缺乏，不列顛艦隊的空情保障能力很差。
只能使用42型驅逐艦與22型護衛艦組成前出分隊的戰術提供海基預警。
但這樣就導致前出分隊很容易遭到攻擊，謝菲爾德就是這麼沒的。歷史上在謝菲爾德號被擊沉後。
不列顛人立刻決定加快進度，緊急用海王直升機改造空中預警平臺，但等到攜帶預警雷達的海王直升機改裝測試完畢時，馬島戰爭已經結束了。
如果皇家方舟號參戰，其攜帶的4架塘鵝aew3預警機可以給艦隊提供廣域空情保障。
塘鵝aew3預警機機腹充氣雷達罩攜帶an/aps-20e預警搜尋雷達，使用拋物面式水平極化天線，ppi式顯示屏，作為二戰後期漂亮國aps-20a空基預警雷達的深度改進版本。
aps-20e預警雷達對大型高空目標的有效探測距離達到300~350千米，對典型戰鬥機高空目標有效探測距離約250~300千米，對於低空戰鬥機目標探測距離約150~220千米，對於大型水面艦船探測距離達150~200千米。
相較於歷史上只能使用謝菲爾德驅逐艦的965和992對空搜尋雷達進行警戒。
塘鵝預警機可以前出艦隊更遠的距離進行廣域搜尋，引導f4k鬼怪戰機對前來的阿廷根的p-2h“海王星”對海巡邏機進行攔截，並對來襲的阿廷根國攻擊機隊進行艦隊防區外截擊。
在歷史上，阿廷根使用p-2“海王星”巡邏機引導攻擊機群低空突擊的方式來躲避英軍艦隊雷達搜尋，但在塘鵝預警機的天空之眼下，阿廷根機隊的動向將變得無所遁形。
除了塘鵝aew3預警機，f4k鬼怪gr1戰鬥機的能力也與海鷂
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frs1拉開了質的差距。
海鷂frs1僅裝備“藍狐”單脈衝短程雷達，此型雷達對陸地雜波，海雜波抗干擾能力很差。
馬島戰爭回憶錄表明，“藍狐”雷達幾乎沒有能力發現低空飛行的目標，對中高空的戰鬥機目標發現和鎖定跟蹤距離又過短只有20~40公里，導致其作戰效能還不如直接目視發現。
“藍狐”雷達在1989年之後陸續被升級的多普勒脈衝“藍雌狐”雷達替換，當然這個是後話了。
海鷂戰鬥機自身的雷達弱雞可以說是歷史上馬島戰爭中英軍艦隊防空截擊能力弱雞的一個主要原因。
但如果有裝備了an/apg-59多普勒脈衝雷達的f4k鬼怪gr1戰鬥機參戰，這種情況便會得到巨大改善。
apg-59雷達擁有出色的下視能力，有曾在4500米高度80公里距離上對剛起飛低空飛行的米格21戰鬥機完成鎖定跟蹤的例項實戰中低空迎頭戰鬥機目標有效探測距離約為30~60公里。
並且對高空典型迎頭戰鬥機目標探測距離在70~110公里左右的水平。
f4k鬼怪gr1戰鬥機配合天空閃光半主動中距空空彈。
在塘鵝aew3預警機的指揮引導下，能夠有效對千里迢迢空中加油來襲的，數量只有4~8架一次的（受制於只有2架加油機限制）阿廷根超級軍旗，a-4天鷹攻擊機組進行攔截截擊。
超視距保護不列顛艦隊，而不必像海鷂那樣只能做視距內直接掩護，對於超軍旗投射飛魚反艦導彈海鷂更是無能為力。
有了f4k鬼怪戰鬥機的apg-59+天空閃光+塘鵝aew3預警機的組合。
甚至可以考慮主動出擊對阿廷根賴以對海偵查的僅有2架p-2h”海王星“巡邏機實施獵殺。M.Ι.
搞笑的是p-2h”海王星“巡邏機的對海搜尋雷達是和塘鵝aew3預警機同款的an/aps-20。
這意味著”海王星“在發現英軍艦隊之前，肯定要被前出艦隊的塘鵝aew3預警機發現然後引導f4k鬼怪fg1前來截殺”海王星“自身都難保。
更別提引導攻擊機群襲擊不列顛艦隊了。
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歷史上的馬島戰爭，阿廷根和不列顛都有著較大的缺陷，阿廷根由於戰前疏忽以及當地機場條件限制沒在馬島直接部署a-4天鷹和幻影iii，短劍（幻影v）等噴氣式攻擊機和戰鬥機。
導致不得不千里迢迢從本土組織機群空中加油奔赴馬島海域進行打擊，受制於只有2架加油機限制，一次最大組織進攻架次只有8架。
並且彈藥妥善率拉跨，接近半數擊中不列顛艦隊的航空炸彈啞彈未能爆炸。
但不列顛人更加拉跨，沒有空中預警機，只有水面艦船和雷達幾乎等於沒有的鷂式戰鬥機。
只能被動的使用視距內直接掩護戰術，其戰術水平和二戰美日航母戰沒什麼區別，受制於當時雷達技術限制，艦載對空雷達受陸地雜波，海雜波影響較大。.
對於掠海飛行突防的阿廷根戰機難以有效發現鎖定，鷂式戰鬥機又因為續航短，cap在空巡邏力量薄弱，導致阿廷根攻擊機屢屢突破防禦給予不列顛艦隊重創。
如果皇家方舟號航母能夠參戰，不列顛艦隊的防空水平將會得到極大的提升。
阿廷根很可能會因為賴以偵查的兩架“海王星"巡邏機被擊落或是被驅趕而無法有效掌握不列顛艦隊的具體位置，從而無法組織有效進攻。
或是就算能組織有效進攻，打擊機群還沒有靠近到不列顛艦隊便會遭到f4k鬼怪fg1戰鬥機+aim-9l的組合拳暴捶，而不得不拋棄任務在返航或被擊落當場。
1978年隨著不列顛政府決定不再維持常規起降艦載機部隊，“皇家方舟”號也難逃被裁撤的厄運，於1978年12月4日除役。
原時空，雖然在不列顛民眾中曾發起過永久儲存皇家方舟號的運動，但工黨政府堅持將其拆毀，不列顛的大航母時代至此告一段落。
當然，要是說加個皇家方舟號就膨脹到去要和阿廷根陸基機場硬剛了，那也真的是欠妥了一些，如果不計傷亡代價的話。
從這個視角看，透過靈活運用艦隊走位躲避和掠奪者配合sead突擊等戰術，也有較大的殲滅阿廷根陸基空軍力量的可能性，但付出的代價可能將會是現實中無法接受的。
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