其主要作用是用一種堅硬的材料貫通整個船體，實現有效支撐船身，使船隻更加堅固穩定，同時吃水深，抗禦風浪能力十分強。龍骨結構主要由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、船殼板、舭龍骨等六個部分組成。
而在船首和船尾的位置，處理過的木料充當艏柱和艉柱被嵌接於龍骨兩端，艏柱長約2米，艉柱則稍微長一些，用榫卯結構配合著熬製好的魚鰾膠，牢牢地連線在一起。
龍骨處理好之後，就要鋪肋骨，由於第一艘造的是平底船，肋骨的弧線在船底就變得平直，最寬處的肋骨長3米，兩側向上彎曲約2米，是用乙類的方木，透過蒸、糅的辦法，給彎曲成這種弧度的，因為有個固定的尺寸和模板，所以肋骨的弧度大致都相同。
將船底肋骨橫向鋪設在龍骨上，每隔一定的距離進行鋪設，並用榫卯結構和釘子給固定住，內龍骨則沿著龍骨置於底肋骨上。內龍骨、船底肋骨和龍骨互相用釘子釘在一起。
船底肋骨只在兩端向上翹起，其餘部分是筆直的。弧形肋材和船底肋骨緊連在一起，構成了船底的曲邊。厚壓板水平排列在肋材內側，支撐住甲板梁的兩端。
船隻的底部肋骨造好之後，就要鋪設木板。而這些木板，早就準備好，按照龍骨骨架的形狀，一塊塊地將整個龍骨給圍了起來。
經過一個月的建造，中間經過很多次困難，熊部落的首艘船隻，終於迎來了建造完成的好訊息。
從側面看，整艘船呈兩頭稍高、中間平坦的形狀，如同後世的小漁船一般，長8米，寬3米，船舷高度約2米左右；船上鋪著一層木質的甲板，船邊圍著一圈與肋骨相連的欄杆，防止族人不慎掉入水中。在船隻後側位置，用木板搭建了一處空間，用於族人休息。
因為還沒有解決麻布漏風的問題，部落第一艘船的動力，主要靠族人用漿劃，在船舷兩側，分別安置著6個搖漿的漿位，3米多長的木漿，到時候將會固定在這裡，由族人進行操作。
當然，風力還是能借用一下的，雖然效率不高，可有總比沒有好。在船隻中間，搭建龍骨的時候，就已經固定了一根4米多高的木料，上面用榫卯結構固定了一段橫木，橫木上用麻繩繫著一卷麻布，順風的時候，可以將這塊麻布給放下來，借用風力來減少族人的體力消耗。
“族長，你要的東西帶過來了！”熊黑高興地看著眼前由部落木匠們製作出來的船隻，興奮地左摸摸右敲敲，像一個孩子一般，對船隻充滿了好奇，“大巫師他們準備明天就過來，參與船隻的下水儀式。”
對於熊部落的族人們來說，與昊天的溝通、向先祖的祈禱一直在起著巨大的作用，不然熊部落的生活越來越好，自己再也不用忍飢挨餓，不都是這樣的一個結果嗎？所以對部落的巫來說，每當有新的東西出現，就要向上天禱告一次，表示對先祖和昊天的感謝。
熊洪當然不會拒絕這樣的要求，所謂“國之大事，在戎在祀”，族人們雖然沒法解釋為什麼有如此大的改變，但這不影響他們對部落的忠誠，在文化水平、科教水平嚴重不足的原始社會，熊洪已經不指望大多數人有個科學的思考能力，所以用這種方式來讓族人們解釋這些他們無法理解的東西，就有必要。
“嗯，帶過來就好，正好這也是這個東西第一次在族人們面前出現，”熊洪大喜過望，將熊黑手中的一卷麻布拿在手裡，“以後這就是我們熊部落的標誌，讓大家能夠看到，很有必要。”
熊部落現在已經是一個擁有著十幾個村子和居住點，總人口達到2300人的部落了，為了更好地讓族人們對部落產生認同和歸屬感，同時讓大家有著共同的文化、習慣，熊洪在春耕結束的時候，就安排了熊角等人，按照自己的圖案，用一卷麻布織成了一面旗子。
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