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史前部落生存記

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第1225章 第1229章 多種運輸方式

“好的族長,幾處礦場開採出來的原料,只要運到冶煉坊,足夠熊山隊長他們用到明年開春的。”

“按照這些礦場目前的開採速度和存量,額外再增加幾部軌道車就行,一輛車現在一次可以運送3000斤,到大雪封山之前,完全可以將原料給運送過去。”

“嗯,那就這樣決定,冶煉事關重大,原料自然要保證能正常供應。宗廟這裡,集議的時候,我們會先召集隊長們一同討論一下鋪設木質軌道的線路和要準備的物資,至於什麼時候鋪設,先不著急。”

“另外,東北方向探明的資源有不少,而且相對集中,對部落來說具有很高的開發價值,明年是重點發展的地方。當然也需要提前籌備,先修一條路過去吧,就算日後鋪軌道,也可以沿著土路修建。”

“好的族長,那我回去把適合修建道路的路線給標註出來,為了確保準確,我還準備再去沿著線路探索一次。”

“可以,這兩日你就可以去,我會讓明觀院派人跟你一起,還有農事部門的人,他們知道什麼地方適合種植糧食。。”

得到熊洪的首肯,土木正準備領命而去,不過轉身的時候,他卻突然像是想到了什麼,望向熊洪,

“族長,通往東北方向的木質軌道,可以先等上幾年,但我覺得,有一條軌道線路,可以準備材料,隨時可以鋪設了!”

“嗯?哪一條?”

見土木反身回來,又提出了新的想法,熊洪看了看水草和熊巫,三人都有些愕然,部落哪裡需要鋪設軌道?

他們這幫人怎麼不知道?

“是族長剛才的話提醒了我,我覺得可以跟族長、大巫師你們彙報一下我的想法。”

土木頓了頓,重新組織了一下語言,

“我覺得,在核心村與本部,以及幾個核心村之間,可以去鋪設一條運量大的木質軌道,將所有的核心村以及本部連線起來,用來運送物資和人員。”

“核心村和本部?”

“對,就是這些地方,可以用木質軌道車連線,方便物資運送。”

土木頓了頓,見幾人若有所思,繼續說道:

“至於原因,其實也很好解釋。每個核心村都包含了周圍幾個甚至十幾個村子和營地,有著宗廟交給的生產任務。”

“不管是他們秋收的糧食,還是平日收集的木材、採集的礦石以及其他原料,數量自然不少,而且都會聚集到核心村,等待運送到各處工坊。”

“另外,本部與核心村之間,也經常有大量的物資和人員往來,現在的驛站,更加適合核心村與所屬村子的日常往來,而要是有了這條軌道,核心村與核心村之間,就會有更方便的交通了。”

“所以我的想法就是,在這些連線核心村的土路旁邊,再修建一條木質軌道,這樣一來,核心村和本部之間的人員物資運送,就能以最小的成本、最快的速度達成!”

我靠!公路、鐵路並行!

聽到這裡,熊洪才真正的驚訝起來,要不是他清楚土木是土生土長的土部落族人,他都懷疑,到底誰才是穿越者了。

土木的想法很是超前,即便是熊洪,都有些不可置信。

仔細一琢磨,他的這個想法,不就跟後世的公路鐵路並行很是相似嗎?

公路鐵路並行,從後世的角度和生產力來看,要比單一的運輸方式更加靈活有效,因為運輸的目的和運輸方式不同,在後世也有不同的作用。

而用在現在的熊部落,雖然有些浪費,但土木考慮的也對,核心村的發展只是剛開始,用不了幾年,物資的增長和人員的流動將會比現在還要厲害,土路還真不一定就能滿足運輸需求。

“嗯……”

熊洪右手摸著下巴上的胡茬,腦袋裡在飛速運轉,土木的提議是超前了一些,但並不意味著就是錯誤的。

正如他所說,村子裡是有驛站的,但這些驛站,通常都是用來運送族人的,最多就是少量的物資,畢竟一個村子,最多也就三五輛車子,用來解決族人的出行問題。

而核心村坐擁周圍幾個村子、營地的物資產出,所能集中到的物資會很多,必然要運往部落。

比如這次秋收,從石雪那裡瞭解到,幾個核心村收集上來的糧食,最少的都有30萬斤,這麼多糧食,要是用普通的牛車運送,需要3、400輛車。

但要是有了木質軌道,也就100多輛軌道車。

而且軌道車的執行速度很快,核心村與核心村之間,甚至一日便能到達,這也不是道路運輸能比得上的。

如果說公路運輸便捷靈活的話,而軌道車的優點,肯定就是長距離、大批次,運送上萬斤的粟籽,肯定是軌道車用起來更加有效。

“本部與核心村之間,已經有道路相連了,為何還需要再鋪設軌道?你剛才也說過,軌道鋪設需要很多物資,這……有必要嗎?”

不過,土木的建議雖然讓熊洪有所想法,但熊巫和水草卻有不同的觀點。

面對土木的提議,水草當即就表示反對,不僅如此,水草還用剛才土木反駁熊洪的話,原封不動地反駁了土木。

“不錯,我覺得現在的運力是足夠的,村子與村子之間,除了道路相連,還有淩河能用,沒必要非要鋪設木質軌道。”

“一些物資,完全可以透過水道來運輸,比如從東部諸族以及白骨洞營地、灰村營地收上來的糧食,完全可以從小白河運到淩河,從灰村營地轉運到河口營地,再到部落碼頭,一路都是暢通無阻的。甚至現在的海運,運量更大,耗費的時日也更短。”

熊巫也皺著眉頭,不知道土木為什麼突然要提這樣的建議。

“難道你覺得,本部與核心村、核心村與核心村之間的往來,物資的運送,現在的運力還不夠?”

熊洪雖然大致知曉土木的想法,但還是要予以確認,主要是讓熊巫和水草理解,對於土木提出的這個問題,他倒是有些想法,只是不清楚土木為什麼會突然提起這個。

“不錯,我之前與熊雨、熊欣兩位隊長交談過,部落現有的運輸隊規模,已經越來越難以滿足村子之間的物資、人員運送,而且就算各個村子有驛站,也不是太夠。”

“要是部落生產的物資再多一些,熊雨他們說,就有可能運送不過來了!”

土木說的情況,熊洪也從運輸隊那裡,有了更深入的瞭解。

隨著部落的發展,各個村子的物資運輸、人員調動,也都要比之前要頻繁的很多,這就經常導致部落運輸隊的運力跟不上——畢竟部落運輸物資,需要大量的車輛和畜力,但車輛好製作,畜力卻不好增加,畢竟部落要用到畜力的地方太多。

往往是幾處牧場還沒有將馴化好的牛、馬、驢子送回部落,部落各部門就已經提交申請,將這些畜力給瓜分了。

況且運輸隊也是需要大量馭手的,兩支車隊目前已經有300多號族人,個個都是青壯,要是再增加規模的話,就要從其他部門或者工坊抽調人員,這也會影響部落其他事務的開展。

所以要是再擴大運輸車隊的規模,就有些不合適了。

“要是有了軌道車,不僅運力能提升好幾倍,運輸所需要的時日也會短很多。比如從水村到黑齒村,乘坐牛車至少需要5、6天,但要是用軌道車,差不多兩日,就能到達。”

“明白了,這個想法還是不錯的,只是,現在要去建造,還遠不是時候,有很多更重要的事情,部落需要提前考慮。”

熊洪搖了搖頭,雖然他很是認同土木的說法,也有充分的建設理由,但對於目前的熊部落來說,的確沒辦法集中這麼多物資和人力,就為了鋪設一條可有可無的木質軌道。

“當然,這個想法你可以繼續完善,回頭你再拿出一個更精細的計劃出來,或者等部落集議的時候,再一併提出來,聽一聽其他村長和隊長的意見。”

“明白了族長!”

見熊洪等人已經知曉了自己的計劃,土木很是高興,即便熊洪等人沒有當場同意,但土木的目的已經達到,既能緩解熊雨、熊欣兩支車隊的壓力,又能讓部落在以後的發展中有所側重,已經遠遠超過土木的預期了。

“你們覺得,部落現在要做哪些事情?我們要做的又有哪些?”

見土木從宗廟離開,房間裡只剩下熊洪、熊巫、水草以及正在統計資料的尖牙、彘鬃,熊洪收回目光,看向熊巫二人:

“再有一個月不到,可能就要下雪了,這段時日,要做的事情很多,可我們不僅僅要關注眼前緊迫的事務,還要去規劃來年以及往後的部落建設。”

“我知道,這就是族長你經常說的,要目光長遠一些。”

水草呵呵一笑,土木對於木質軌道鋪設的問題有著自己的看法,聽他這樣一講解,水草倒也明白不少。

“沒錯,就是這樣!”

熊洪也笑了笑,

“眼下部落的各個村子、部門,都在收集準備各種物資,就是為了應對過冬,我們不用去做這些具體的事務,但是,也要弄清楚,部落接下來該如何去做,給族人們指明方向。”

“對,明年要種多少糧食,養殖多少牲口,工坊要生產多少物資,這些都需要部落有個完整的計劃,需要我們宗廟提前確定。”

熊巫對此也很是認同,“這幾日我們不妨就去周圍的核心村、工坊看一看,等看過之後,再確定也不遲。”

“好主意!”

在本部想破腦袋,也不如親自去這些工坊、部門看一看,所謂沒有調查就沒有發言權,親自跑一趟,自然會了解更多。

熊洪點點頭,三人便商定下來,這幾日的行程。

……

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