戰鬥機還需完成載荷能力與武器整合專項測試，驗證其能否安全高效攜帶並投放各類武器彈藥，包括空對空導彈、空對地導彈及常規航空炸彈等。
此外，戰鬥機的每一個子系統，如發動機、航電系統、導航系統及武器系統等，都需單獨開展專項測試。
這些子系統專項測試的目的，是驗證每個系統的可靠性、執行穩定性及核心功能完整性，確保其在不同工作負荷與複雜環境下能穩定發揮作用。
除上述測試外，適航性測試也不可或缺，主要用於驗證飛機是否符合軍方制定的適航標準及安全要求，包括機身結構強度、疲勞壽命檢測、機載系統電磁干擾測試等具體專案。
還有環境適應性測試，用於評估戰鬥機在各類極端環境下的適配能力與執行可靠性，涵蓋高溫、低溫、高溼度、低氧等多種惡劣場景。
這些環境適應性測試的核心目標，是確保飛機在複雜戰場環境下能穩定發揮性能，不因環境因素出現故障。
彈射座椅測試同樣必不可少。
作為保障飛行員生命安全的關鍵裝備，彈射座椅的效能直接決定飛行員在突發危險時的生存機率。
因此彈射座椅需經過反覆測試，全面驗證其在各類突發故障情況下的可靠性與安全性，確保緊急時刻能順利將飛行員彈出機艙，保障其生命安全。
接下來是疲勞與結構測試。
這類測試主要是全面評估戰鬥機機身結構強度與長期使用耐久性。
測試人員會在地面和實際飛行狀態下，對機身施加不同強度的負載與振動，判斷飛機結構在長期使用中能否承受各類應力衝擊，保持完整性，避免損壞。
靜態地面測試用於評估戰鬥機在地面停放和操作狀態下的效能與安全性，涵蓋地面維護便捷性、燃油系統地面測試、起落架起降效能測試等方面。
這些繁雜的測試工作需要經驗豐富的飛行員、專業工程師及專門測試團隊協同配合，以確保結果的準確與全面。
測試中獲得的所有資料和結果，都將用於對戰鬥機進行針對性修改和最佳化。
只有當戰機各項效能滿足設計要求與軍方標準，並獲得相關部門批准後，才能正式投入服役。
若連這些基礎測試專案都無法透過，這架飛機便沒有資格列裝部隊，更無法投入實戰。
紅星高空高速截擊機之所以能直接列裝部隊，完全是因為趙衛國的特殊情況。
否則按正常研發流程，它也須完成所有完整測試專案方可正式服役。
空軍方面並未放鬆對趙衛國手工打造的那架紅星高空高速截擊機的檢測，同樣開展了各類相關測試，以確保其效能符合服役要求。
若要完全自主設計一款轟炸機，前期設計工作將耗費大量時間和精力。
由於缺乏系統配套的成熟設計思路，趙衛國在如何將先進技術科學合理地應用於轟炸機方面，始終沒有明確方向，也無法保證這些技術應用後的最終效果。
基於這一現實，轟炸機相關各項測試工作絕不能省略或敷衍。
若沒有兩三年完成整套測試流程，這款轟炸機幾乎無法真正投入服役。
種花家已根據趙衛國提交的轟炸機設計圖紙，專門修建了一座規格極高的超級風洞。
此後研發的各類戰鬥機，都必須送入這座超級風洞接受全面細緻的吹風測試，以驗證氣動效能是否達標。
正因測試工作緊迫且重要，趙衛國既無多餘精力，也無意願從零研發一款全新轟炸機。
他的計劃是以紅星一型戰鬥轟炸機作為過渡機型，滿足當下種花家對空中打擊能力的需求。
以趙衛國目前的研發實力，即便投入全部精力自主研發全新轟炸機，其效能未必比“六爺”高出太多，甚至綜合實力可能相差無幾。
畢竟這是他第一次獨立負責轟炸機這類大型空中裝備的研發，毫無經驗可循。
因此，趙衛國不敢將轟炸機設計方案做得過於超前。
過於激進的設計容易引發諸多技術難題，嚴重時會導致專案停滯甚至失敗。
在趙衛國看來，真六爺的效能並不出色，與他心中的理想轟炸機標準差距明顯。
他期盼的理想轟炸機，至少應達到圖-160“白天鵝”戰略轟炸機的水平。
這款轟炸機外形大氣，作戰效能強悍，具備極強的戰略打擊能力。
即便達不到圖-160的水準，也應趕上B-1B“槍騎兵”轟炸機的效能，才能滿足他對轟炸機的基本要求。
置於當前時代背景下，這兩款轟炸機均為震撼全球的空中利器，威懾力十足。
即使是毛熊和鷹醬這兩個世界頂級強國，也會因這兩款轟炸機的存在而心生忌憚，不敢輕易挑釁種花家。
所有美好設想的前提，是趙衛國能順利完成這兩款轟炸機的研發與製造，否則一切期待都只是空談。
目前，趙衛國尚未找到研發這兩款先進轟炸機的清晰思路與有效方法。
因此，轟炸機的研發設計工作只能暫時擱置，等待合適時機重啟。
至於紅星一型戰鬥轟炸機的出現是否影響真六爺的研發進度，趙衛國並不在意。
只要有紅星一型戰鬥轟炸機，便足以保障種花家未來幾十年的空中打擊優勢，從容應對各類空中威脅。
趙更最先起身離開現場，劉樓緊隨其後。
高遠航駕駛紅星一型戰鬥轟炸機緩緩升空，返回基地。
這架剛完成試飛的紅星一型戰鬥轟炸機，還需接受一系列基礎效能測試。
測試內容並不複雜，核心是透過多次飛行測出飛機極限效能引數，同時驗證載彈量與轟炸效果。
僅這些基礎測試，就至少需要幾個月才能完成，以確保各項效能符合預設標準。
與此同時，紅星一型戰鬥轟炸機的生產線籌備工作已正式啟動，正有序推進。
這款戰鬥轟炸機的造價比紅星高空高速截擊機低，但生產線搭建並不簡單，需投入大量人力、物力和財力。
趙衛國專門為這款戰機設計了高效的脈動生產線。
這樣一來，可以一邊開展測試，一邊推進生產線籌備。
一旦所有測試透過，便能立即啟動量產，提升生產效率，快速滿足部隊需求。
紅星高空高速截擊機造價居高不下，主要因為配備了兩臺高效能發動機及配套專用飛行服。
若剔除這兩項成本，其造價反而比紅星一型戰鬥轟炸機更低。
對紅星一型戰鬥轟炸機而言，每架五百萬元的成本已相當低廉，在同類型戰機中價效比突出。
五年後列裝部隊的F-111戰鬥轟炸機，製造成本高達一千萬至兩千萬美元，價格昂貴。
與鷹醬的F-111相比，紅星一型戰鬥轟炸機僅兩百萬美元的造價，價效比優勢極為顯著。
紅星一型戰鬥轟炸機成本控制得力，關鍵在於所需特種材料可在種花家內部低價採購，且所有配件實現國產化，無需依賴進口。
正因如此，戰機整體制造成本被壓縮至極低水平。
後續建成的脈動生產線，還能進一步攤薄單架戰機成本，提升生產經濟性。
這也是規模化量產的顯著優勢之一。
更重要的是，這款戰機的製造成本中無需分攤前期研發費用，這也是其成本低廉的重要原因。
F-111戰鬥轟炸機的高昂造價中包含了大量前期研發投入，直接推高了整體成本。
此外，紅星一型戰鬥轟炸機造價低廉，還因為生產鏈條無中間環節加價，避免了額外成本。
其價格為實打實的純成本價，無任何虛高，盡顯超高性價比。
寒冬的刺骨寒風漸漸消散，和煦的春風吹拂大地每一個角落。
整座城市從漫長沉睡中甦醒，煥發出新的生機與活力。
時光流轉，轉眼進入三月，春日氣息愈發濃郁。
京城的大街小巷佈滿鮮嫩綠意，充盈著春日生機。
桃花、櫻花、李花、槐花競相綻放，爭奇鬥豔，各具風姿。
它們將城市裝點得格外美麗，空氣中瀰漫著春天獨有的清新氣息。
澄澈的藍天毫無雜質，透亮如純淨的藍寶石。
溫暖的陽光穿透薄雲，溫柔灑向大地，帶來融融暖意，也柔軟了人們的心底。
公園和廣場成為人們閒暇時的首選去處。
人們抵達此處，總會被眼前的春日美景深深吸引，久久不願離去。
頤和園的長廊間，花木層層疊疊、枝繁葉茂，開得熱烈。
池塘邊的垂柳冒出嫩黃新芽，微風拂過，枝條輕搖，柳影倒映湖面，勾勒出靈動優美的春日畫卷。
漫步在承載歲月痕跡的衚衕裡，老舊房屋被粉刷一新。
紅磚青瓦間瀰漫著沁人心脾的草木清香，讓人心情舒暢。
居民窗臺上擺放著嬌豔的鮮花，門口掛著紅彤彤的燈籠，處處充滿濃郁的生活氣息。
鄰里們搬來小桌椅圍坐，曬著暖陽，悠閒閒談，任由春風拂面，愜意自在。
今年的京城與往年截然不同。
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