九千米至一萬兩千米的飛行高度區間，完全適用於紅星客機，可滿足日常飛行需求。
此外，民航客機必須具備優良的起降效能，以適配不同機場環境，保障起降安全。
這包括最小起降距離、最小著陸距離和最大爬升率等多項關鍵指標。
只有這些指標全部達標，才能確保飛機在不同規格跑道上安全平穩地完成起降。
在客機所有效能指標中，起降安全最為核心，直接關係乘客與機組人員的生命安全。
最後需重點關注燃油效率，即客機每飛行單位距離消耗的燃油量，這是影響航空公司運營成本的重要因素。
較高的燃油效率不僅能降低運營成本、減少環境影響，還能提升客機的市場競爭力。
這是趙衛國決定為紅星客機選用螺旋槳發動機的關鍵原因，核心在於其出色的燃油經濟性。
螺旋槳發動機不僅油耗低，還能延長航程，日常維護也更為便捷，可進一步降低運營成本。
這樣一來，紅星客機能更快收回研發與製造成本，為運營方創造可觀收益。
在趙衛國全身心投入紅星型戰鬥轟炸機制造工作時，心中已在籌劃另一件事。
他暗自打算，自己也需擁有一架專屬專機，以方便日後工作出行。
接下來的日子裡，他將奔波於全國各地，時間極為寶貴。
三座同步開工的核電站，加之三相彈研發專案，每一項都至關重要，均需他親自跟進、統籌協調。
這些重點專案分佈在大西北、江南地區、滿洲及秦皇島周邊，彼此距離遙遠，往返奔波既耗時又影響進度。
因此，在全力打造紅星一號專機的同時，趙衛國也下定決心，為自己打造一架專屬專機，提升出行效率。
他的專機無需像紅星一號那樣龐大，不必追求過大的載客與載貨能力。
即便體型小巧，也能完全滿足日常出行需求，足夠他往返於各個專案現場。
在他看來，灣流這類小型商務機是最理想的參考標準，小巧靈活且實用性強。
他計劃在四個重點專案所在地分別修建一座簡易機場，無需複雜設施，能滿足專機正常起降即可。
如此可節省大量路途時間，讓他將更多精力投入專案推進，顯著提升工作效率。
當時種花家的交通條件較為落後，日常出行基本依賴汽車，方式單一。
汽車出行效率不高，路途顛簸辛苦，不適用於長途旅行。
趙衛國曾考慮過另一個方案：打造一架與紅星一號規格相同的大型專機。
若採用該方案，他可將自己的紅星庫裡南專車隨身攜帶，隨時使用。
飛機降落在離專案現場最近的機場後，他可直接乘坐專車前往目的地，省去中轉環節，進一步節省時間。
從實際可行性來看，這一大型專機方案完全可以實現，不存在技術難題。
目前，這兩個出行方案已正式提交內閣，等待審議批覆。
訊息傳出後，有人質疑趙衛國是在為自己謀取便利，存有私心。
但內閣成員持不同意見，認為保障趙衛國的出行效率事關國家發展大局，十分必要。
當下種花家絕大多數重大專案，都離不開趙衛國的統籌推進與技術指導，他的作用無可替代。
他的出行效率，直接關係到這些重大專案的推進速度，甚至影響國家整體發展程序。
就在趙衛國全身心投入紅星型戰鬥轟炸機制造、無暇顧及出行方案審批時，內閣傳來了正式批覆。
他此前提出的專機出行方案獲得批准，出行需求將得到滿足。
內閣最終敲定的方案，與他最初提交的兩個版本有所不同，經過了調整最佳化。
專機無需採用大型機型，而是迴歸他最初的設想：打造一架類似灣流規格的小型專機，兼顧靈活性與實用性。
種花家將為這架小型專機配備專屬飛行員和乘務人員，全方位保障出行服務質量。
這些飛行員和乘務人員將專門為趙衛國服務，全程跟進出行行程，保障出行體驗與安全。
與專機方案配套的，還有一套完善的地面保障服務，形成全方位的出行保障體系。
內閣在四個大型工程專案所在地，為趙衛國配備專屬司機和專車，同時修建小型機場，滿足專機正常起降。
每當趙衛國出行，無論前往大西北的基地，還是三座超大型核電站的施工現場，都會提前準備好專屬紅星專車、指定司機及警衛人員。
專機落地後，專屬專車、司機和警衛人員會第一時間在機場等候，確保他能立即出發，快速抵達目的地，不浪費一分一秒。
與此同時，趙衛國親手打造的第一架紅星高空高速截擊機，在有需要時也會調配到他身邊，為出行提供安全保障。
這架截擊機飛行速度極快，遇到緊急情況時，能確保他以最快速度抵達任一專案現場，及時處理問題，保障專案順利推進。
這套由內閣最終敲定的出行保障方案，包含四座小型機場的修建費用，僅為保障趙衛國出行，就需投入上千萬經費，規模不小。
趙衛國認為，這樣的配置過於鋪張，無需如此興師動眾，耗費國家寶貴資源。
他向內閣提出精簡配置的建議，希望減少不必要開支，合理利用國家資源。
但這一精簡建議被內閣直接駁回。
內閣表示，修建四座小型機場並非僅為服務趙衛國一人，還有更長遠的考慮。
這批改造完成的小型機場，日後可滿足運-5運輸機的起降需求。
同時也能適配空軍現役的輕型攻擊機與輕型旋翼飛行器等特種航空裝備。
藉此可全面加強偏遠區域與工業重地的航空應急投送及戰備保障能力。
相較於國家重點工程的整體投入，作為核心技術主導者的趙衛國，常年奔赴全國各地專案一線。
他個人的出行便捷度與通勤效率，直接決定各大重點工程的落地節奏與推進進度。
因此投入千萬級別經費，專門保障其日常出行，從全域性來看具有實際價值與合理性。
更具現實意義的是，趙衛國依託自主研發的多項獨家核心技術。
多年來持續為國內科研領域壓縮不必要開支，累計節約科研經費高達數十億。
憑藉實打實的技術突破與科研貢獻，他為國家工業化和國防現代化建設築牢了關鍵根基。
國家高層議事機構長期以來，一直謀劃以合理方式彌補並回饋他的無私付出。
這筆看似龐大的專項出行保障經費，在高層決策者眼中，只是匹配趙衛國貢獻的基礎待遇。
甚至遠遠不足以等價回報他長年累月的鑽研與奉獻。
也正是源於這份高度認可與特殊優待，由趙衛國親手研發、全程參與制造的首架紅星系列高空高速攔截戰機。
最終被官方破例贈予，劃歸為他個人專屬裝備。
他也因此成為全國範圍內，唯一合法擁有專屬制式軍用戰機的特殊人員。
從這份專屬配置落實之日起，該戰機的所有日常飛行訓練、短途轉場航行等活動開銷。
外加常態化檢修、零部件更換、整機養護等全部維護費用，統一由國家財政全額承擔。
趙衛國個人無需承擔任何費用，全程享受免費專屬保障。
這份獨一無二、無可複製的特殊榮譽與專屬許可權。
偌大的國土之內，唯趙衛國一人獨享。
此外，趙衛國本身具備精湛的戰機駕駛實操能力。
成熟過硬的飛行技術，讓相關部門完全放下顧慮。
放心將這款綜合性能頂尖的先進戰機，交由他自由調配與日常使用。
此前他主動遞交的資源精簡與待遇縮減提議，被高層統一駁回。
無奈之下，趙衛國只能坦然接受這份特殊安排。
不再堅持縮減專屬保障待遇，順應整體統籌部署。
當天傍晚，那架專屬紅星高空高速截擊機。
由王牌飛行員高遠航親自駕駛，平穩降落在軋鋼廠內部的小型專屬機場。
戰機停穩後，現場工作人員立即將其牽引至全封閉專用機庫妥善封存。
這座依附軋鋼廠建設的小型機場，配套有隱蔽性極強的封閉式專屬機庫。
場地內常年安排專職安保人員二十四小時輪崗值守。
層層防護措施全面落地，全方位守護專屬戰機的存放安全。
軋鋼廠內部的一線生產工人，被嚴格劃定活動禁區。
嚴禁隨意靠近機場管控範圍，更不允許擅自接近機庫核心防護區。
層層劃分的管控界限與配套安防設施。
足以築牢防護屏障，保障這款高空高速主力戰機的停放安全。
機場外圍的安防配置同樣全面，不僅常駐一支專業偵察作戰營級單位。
周邊區域還額外部署了全套現代化防空導彈防禦系統。
直接將整片區域的安防警戒等級提升至戰略最高標準。
從地面巡查到空中防禦形成閉環，全面防範各類潛在安全風險。
對於官方敲定高遠航擔任備用專職飛行員、代管這款專屬截擊機的安排。
趙衛國內心沒有絲毫牴觸，完全表示理解與認同。
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