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F1:從地效時代開始奪得冠軍

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第9章 :領跑

比賽第四十三圈。

巴林國際賽道,巨大的照明燈塔將整條賽道照得如同白晝。

沙漠夜空籠罩在賽道上方,引擎轟鳴聲在燈光下不斷迴盪。

此時此刻。

所有人的目光都集中在最前方那兩臺賽車身上。

紅色的法拉利與藍粉色的Alpine。

揭幕戰進入最後階段後,領跑集團的主角竟然會是這樣一個組合,這是圍場內的所有人都沒有想到過的事情。

大多數人都人為顧宇能夠在第四位發車,只要能保證在積分割槽完賽就已經是新人很棒的第一場正賽了。

隨著直播畫面切入長鏡頭。

前方。

勒克萊爾駕駛法拉利F1-75高速駛過最後一個彎角。

然而他身後不到一秒的位置,顧宇緊緊跟隨,始終處於DRS的範圍之內。

法拉利維修區內,眾工程師們的臉上已經沒有了開賽時的從容的表情。

最初,他們認為顧宇只是節奏不錯。

後來,他們認為顧宇只是輪胎管理優秀。

再後來,他們開始覺得顧宇今天狀態爆棚。

可到了現在,沒人再敢用這些理由解釋,或者說自我心理安慰。

因為比賽已經來到第四十三圈。

如果只是狀態、運氣或者輪胎,此時此刻這臺A522不可能還處於當前的位置上。

更不可能說賽車的車速越來越快,甚至前翼都要快要去親吻到F1-75的後輪了。

螢幕上,兩臺賽車的實時差距還在繼續縮短繼續縮短。

秒。

秒。

秒。

法拉利策略組內的所有人全都死死盯著這個不斷跳動變化的數字。

工程師終於開口。

「夏爾。」

「31號賽車始終保持在DRS區間範圍內,並且速度越來越快。」

無線電另一端,勒克萊爾的聲音依舊平靜。

「Copy。」

只是握著方向盤的手微微緊了一些,他當然知道後面的新人是誰。

過去幾天,整個圍場都在討論顧宇。

但討論歸討論,真正當這輛賽車出現在自己後視鏡裡時,感受卻完全不同。

在勒克萊爾看來顧宇從正賽發車來就沒有犯過錯誤。

至少到目前為止一次都沒有,而這才是最可怕的地方。

另一邊,藍粉色的31號賽車內。

顧宇目光平靜,耳邊只有引擎與風噪。

顯示屏上。

DRS檢測點透過。綠色提示亮起。

「DRS Available。」

下一秒。

尾翼開啟,賽車瞬間卸去大量空氣阻力。

速度開始瘋狂攀升。

312、315、318、325公里每小時,兩臺車距離迅速縮短。

看臺上,越來越多觀眾站了起來。

無數手機舉向賽道,所有人都知道的是那個機會要來了。

超車。

天空體育解說席,克羅夫蒂的語速明顯加快。

「顧宇獲得DRS,這是他今晚最好的機會。」

賽車駛向一號彎,勒克萊爾駕駛著F1-75果斷守住內線。

然而,就在所有人以為顧宇會嘗試從內側擠進去的時候,藍粉色賽車忽然向外移動。

直播鏡頭中,兩輛賽車一左一右,形成鮮明對比。

解說席短暫沉默。

因為他們認出了這條路線。

剛剛超越維斯塔潘時,顧宇就用過這樣的走線方式。

現在,面對勒克萊爾,還是同樣的選擇。

法拉利維修區內幾名空氣動力學工程師臉色頓時難看了起來。

同樣的招數使用兩次,但他們卻因為看不懂這樣做的道理,而想不出解決辦法,

從理論上講,那不是最快路線。

最起碼在他們這群資深工程師眼中不是。

可每次顧宇用出來後都能得到更快的出彎速度,這讓他們有一種無力的感覺。

直播畫面中,31號賽車延後剎車。

更晚進入彎心。

伴隨則外側切入,車頭幾乎貼著賽道邊緣。

隨後,賽車開始旋轉。

轉向。

開油。

動作一氣呵成。

兩臺賽車並排透過二號彎,輪胎與地面摩擦發出尖銳聲響。

觀眾席爆發出驚呼,因為兩車距離已經近到極限。

任何一次細微失誤,都可能導致碰撞。

但什麼都沒有發生。

出彎瞬間,藍粉色賽車獲得更高速度。

第三號彎出口,車頭一點點向前,隨後徹底超過。

實時排名更新。

P1。

顧宇。

領跑。

時間彷彿停頓了一瞬。

隨後,整個巴林賽道轟然炸開,歡呼聲如同海浪一般席捲看臺,無數觀眾站起身揮舞旗幟。

鏡頭切向Alpine維修區,所有技師全部跳了起來。

此前,他們賽前的目標只是積分,甚至奢望如果顧宇能拿到排位賽成績的名次,那就更好了。

而現在,他們的賽車正在領跑大獎賽。

天空體育直播間內,克羅夫蒂足足愣了三秒鐘,隨後猛然站起。

「oh my god!」

「顧宇第一次參加F1正賽,並且來到了第一名,他現在領跑巴林大獎賽!」

「這是我解說這麼多年見過最瘋狂的揭幕戰之一!」

與此同時,社交媒體熱搜開始瘋狂重新整理。

顧宇的名字以驚人的速度向上攀升。

而圍場之內,氣氛卻變得越來越凝重。

法拉利控制檯內,沒人說話。

比諾託看著螢幕上的排名。

沉默許久。

比賽來到第四十七圈。

紅牛維修區。

克里斯蒂安·霍納看著計時屏,臉上的輕鬆已經徹底消失。

「馬克斯還能追上嗎?」

工程師快速計算,數秒後給出答案。

「理論上可以,但必須進入DRS區間。」

霍納沒有說話。

如果連維斯塔潘都需要依賴DRS才能追擊,那麼顧宇已經具備真正爭奪勝利的能力。

旁邊。

紐維依舊坐在椅子上。

從頭到尾,他幾乎沒關注排名,而是在不斷觀看車載回放。

四號彎、十號彎、十三號彎,一遍又一遍。

彷彿想從中找到什麼。

比賽還剩最後七圈,顧宇依舊領跑。

而此時此刻,圍場關注的已經不只是這場比賽。

越來越多車隊開始思考同一個問題。

就A522那輛在領獎臺區間毫無競爭力的賽車,顧宇是怎麼做到能把它開向奪冠的位置上去的。

而這個結論只有一個。

是顧宇的個人能力拉高了這輛賽車的極限。

一時間,圍場內的各家車隊全都將目光注視到那臺藍白賽車上。

梅賽德斯、紅牛、邁凱倫、等等全都已經在內心打起了小算盤。

甚至連還在比賽中的被套圈的車手們也在通過後視鏡觀察那臺31號賽車。

因為他們都意識到,在這個圍場內,在F1這條賽道上可能迎來了一個新的名字。

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