第二天早晨，當人們在被窩中睜開眼時，發現窗外似乎天色大白，好像天亮了。
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“幾點了？”葉飛打個哈欠，感覺還是睡意挺濃的，眯著眼睛看看手錶，才3點55分。
他起身跨過睡在身旁的葉大海，要去趟廁所，剛推開門，立刻被凍得齜牙咧嘴。
這都啥時候了，咋又一夜入冬了？原來，外面亮亮的正是雪光，一層幾釐米厚的薄雪覆蓋了院子、屋頂。
廁所在夾道里，是個跟鄰居接山的房子形成的風口，凍得葉飛幾乎都尿不出尿了。
唉，老家農村這日子，當初自己就是這麼過來的嗎？
不說出行和休閒，僅僅對比居住和生活條件，八〇年代的華國完全沒法與四十年後同日而語啊。太落後了，太苦了……重生這段時間，葉飛以一個前世中年人的心力來克服這種生存環境的巨大差異。
不想當將軍計程車兵就不是好士兵。自己重生後的潛力有多大，到底能成就多大的事業，絕對不可能坐等天生掉餡餅，愛拼才會贏！
除了寒雪，就是刺骨的冷，正常年月，過了正月十五元宵節就應該回暖，可1982年居然這麼反常。
儘管天氣反常，凌晨5點多，老老少少的銷售小組還是在罐頭廠大院集合了。只是一個個全副武裝，穿戴齊備，都家裡或者老媽、或者媳婦幫打理的。
一個人，背後是一家人的目光，是一個家庭的希望。
密碼
葉飛做了最後的動員：“我們已經幹過一天了，可以看出每個村基本的消費能力。這種消費應該是週期性的，目前5個公社112個村中，一些村的消費可能是基本飽和了。今天開始，除了價格必須統一外，打破區域限制，大家跑哪兒賣都行，賣出貨就是本事，賺到錢就是本事！”
“另外，大家走到親戚朋友村，可以發動親戚朋友一起賣。過幾天廠裡會召開一個代理商會議，咱們的銷售將實行代理制，你們以後送貨拿提成就行了！”
什麼代理制，讓給人別人做？有送貨就能拿錢這好事？
現場有的人明白，有的似懂非懂，都忙著領貨出發了。
一組組腳踏車，逶迤的三三兩兩的身影，馱著大鯊魚牌魚罐頭，帶著發家致富的美好願望，鈴聲飛揚，一個個飄出了廠房大院。
看著這種場景，葉飛心中一動，一種難以言說的感覺。能力多強，責任就有多大，既然在村裡拉起這面大旗，就一定不能辜負了這些樸實的鄉親，一定要幹好這個罐頭廠……M.Ι.
常規的銷售暫時繼續，葉飛安排趙志達、孫友一起出去銷售，他在廠子裡理順整個生產線。打虎親兄
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弟，上陣父子兵，罐頭廠的運轉，還真多虧了自家忠誠地參與。
涉及到生產，葉飛發現自己不太用動腦筋，這種簡單粗放的加工模式葉大海和父母就頂起來了。
他在考慮的，是新裝置可能明天就到，必須有技術人員。
擴大產能後的銷售，產品線的建立，都需要得力人手。
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農村人，吃苦耐勞沒有問題，要說到能撐起這些的人——
現代化裝置維護、現代化產品開發、現代化銷售模式，小黑山是找不出一個的。
必須請高手。不然，自己就算有三頭六臂也不行，這活兒也一定幹不好。
一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。
從蒲霞公司這段時間的反饋看，請叔叔葉振強作為職業經理人主持工作，是個非常正確的選擇。蒲霞大鯊魚公司可以說是一臺造血車了，蒲霞及周邊市場已經是大鯊魚品牌的天下了，將給整體投資帶來穩定的收益。
得渠道者，得天下！這是葉飛曾經最深刻的體會，他前世的公司也正是因為佔有的渠道先機，才被BD收購套現數億元的。
葉振強還有他的獨到之處，他的大學同學和罐頭廠的人脈，幫助大鯊魚公司在多個縣開闢了新的銷售渠道。
大鯊魚罐頭廠也需要這樣的人才。有一個人，曾令他一見鍾情，刻在心裡惦記著。
他就是呂萬隆，沙河肉聯廠的副經理，一個未來全球最大肉聯廠的創始人。
葉飛想，我也許會改變呂萬隆的命運，讓他成為世界上最優秀的職業經理人……
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想一個人，心裡會發熱，一種渴望得到的感覺。這叫作求賢若渴。
葉飛有點坐不住，他想下一步裝置到位了，一定要去把呂萬隆挖過來。
他在工廠走動，挨個車間看看，他在考慮生產線的安裝問題。這個是一條罐裝生產線，可以加工跟國營大廠一樣的馬口鐵易拉罐魚罐頭，一千平方米的廠房用起來還是足夠了。
生產線裝置運輸到哪兒了？
工廠大院，雪已經被工人清掃乾淨，地面卻溼漉漉的。溫度提升了一點，天上的雪變成了冷雨，風如刀，吹到人的臉上生疼。
應該去看看啊！他忽然醒悟到，小黑山就是一條趕牛道跟外村相連，山路崎嶇，一個外來運輸車輛怎麼進來？
電話裡，李東風說是可能明天上午到，到旺角公社的招待所等司機……
萬一早到了呢？想到這裡，葉飛跟葉少妮和父母打個招呼，拉上哥哥葉大海就向旺角公社駐地趕去。
冷風冷雨冷雪，路上
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不見幾個人，只看到兩撥賣自家魚罐頭的鄉親。這讓葉飛心裡暖暖的。
世上的甜大都是苦釀造出來的，沒有付出就沒有收穫。
扣扣
葉大海騎行到大集中斷，用手一指旁邊的一片剛剛起脊加頂的大市場說，“看吧，還真像你說的！旺角批發市場看來要做大文章，咱們得盯緊。”
葉飛當然也看到了，這個三縣交界的大市場，前景廣闊。
葉飛說，“咱們不能讓史縣長失望，大鯊魚品牌一定要依託好這個市場。”
大海走在前面，又吆喝起來，“看，前面有好幾輛大頭貨車，說不定是咱們的貨到了！”
兩個人在招待會支好腳踏車，進門探問。
大正月，旺角招待所居然客人不多，都是過路的貨運司機。
一個縣城不過幾十輛貨車，承擔著整個小城幾十萬的物資進出，貨車司機通常過年都不休息。
“17號房間，是泉城來的司機。你們可以去問一下。”服務員是個小姑娘，趴在桌子上看報，語氣冷的跟外面天氣一樣。
小小招待所的服務員，也是個鐵飯碗，缺乏競爭也就缺乏服務意識，葉飛也不奇怪。
敲開17號房間門一探問，果然是泉城機械廠的貨，司機自稱姓郭，已經到旺角半天了。
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“你是葉經理吧！李科長吩咐我們車隊，先安排送你的貨，就提前到了。”
正月二十二日晨，郭師傅吃過早飯，就催著葉飛上路。
外面陰雨綿綿，雖說早春的雨水貴如油，卻讓原本有些復甦墒情的大地變得泥濘不堪。加上這幾天的小雨，路面溼滑。
面對葉飛顧慮，郭師傅拍著胸脯堅持說道，“咱這是機動車，從來都是風雨兼程。隊長臨走安排，讓我必須明天趕回去，活兒壓得太多了。”
有貨車也有好處，郭師傅將葉飛、葉大海的腳踏車捆到在車上，然後將二人拉進了駕駛室。
雨似乎越下越急，雨刮快速地搖擺著，根本跑不動。
從旺角到小黑山十幾裡的山路，坑窪不平、寬窄不一，行到距離小黑山三里遠的趕牛道，真的出事了！
路不過三米寬，一側是深溝，郭師傅拼命向前傾著身子，緊張地旋轉著方向盤。卻沒有料到，緊張到一頭扎進了另一側的灌木叢中，在幾個人的緊張的吆喝聲中拋錨了。
好在沒有翻車，人沒有危險。
可是，灌木中厚厚的落葉混著腐殖土，車輪旋起飛天的泥漿，卻越陷越深。
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郭師傅摸著臉上的汗水嘆著氣，抱怨道：“李經理讓我幫忙送到家，哪裡想到你們這裡跟沒有路啊！”
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