當然，他這個中將軍銜，更多是榮譽性質，沒配套實際的軍事指揮權。
級別尊崇，但沒有統兵作戰、排程軍隊的實權，所以實際權重大打折扣。
趙衛國壓根兒不在意這個。
他本來就無意執掌兵權，也懶得摻和軍務排程。
就算他精通高階大兵團指揮戰術，完全具備帶兵能力，也從來沒動過這個念頭。
他現在身兼數職，公務纏身，日常忙得腳不沾地，哪有精力管軍隊訓練、領兵作戰這些事兒？
所以在兵權這條路上，他向來心態淡然，沒啥追求。
可功績是實打實的，分量在那兒擺著，誰也替代不了。
這次晉升中將的同時，他還拿了好幾枚軍功章，每一枚都對應著一等功的至高榮譽。
他從容接過幾位元老遞來的中將軍銜肩章、任職證書、軍功勳章，一樣一樣妥帖收好。
幾位元老隨後告訴他，這次會議敲定的軍費上調方案，本質上是為了後續收復臺島的軍事行動做鋪墊。
三百億的軍費預算，足夠支撐大批軍工研發專案落地見效。
國內已經建成了十條紅星一型戰鬥轟炸機脈動生產線。
這套成熟的量產體系，能讓年產量穩定維持在四百架。
紅星高空高速截擊機的年產量，也是同等規模。
不僅如此，紅星一型戰術運輸機的生產線還在持續擴建、迭代升級。
現在年產量已經穩步提升到兩百架。
六零式主戰坦克的年度產量，也穩定在五百輛。
這一串精準的軍備產能資料，是幾位元老親口披露的。
趙衛國聽完，心裡也忍不住震撼了一把。
這哪是補短板啊——這分明是徹底擺脫了“火力不足恐懼症”，把火力堆到了極致。
只要研發出效能先進、實力過硬的裝備，國內就全力擴產、快速列裝，儘快形成實戰戰力。
稍加思索就能明白——早年國內那套民兵體系，規模可是維持在數千萬人。
全國各地的民兵隊伍，定期都要搞實彈射擊、火炮實操、戰術推演，全是正經八百的軍事訓練。誰來講課？誰帶實操？統統都是現役正規部隊的專業官兵，沒一個外人。
正是靠著這套成熟到骨子裡的訓練體系，當年國內民兵的整體作戰素養，遠超同期普通武裝力量一大截。
基層村級的民兵隊伍，不光是能熟練操作輕重機槍、迫擊炮這類制式武器，全套基礎步兵戰術也玩得賊溜。三三制突擊、步炮協同、戰場排程指揮、戰地應急救護……這些技能全是基層民兵的標配，人人過關。
趙衛國心裡門兒清——要是當年侵華日軍對上這種水準的民兵武裝，甭想攻下國內任何一座核心城池。
那個年代的祖國，說是全民皆兵、全域備戰，一點不誇張。
各村都建了專職武裝民兵隊伍，彈藥儲備庫房也是配套修好的。當時民間民兵手裡各類槍械總數，破億了。子彈戰略儲備多少？百億級別。火炮總數數萬門，連坦克這種大傢伙也時常出現在民兵作戰序列裡，壓根不稀奇。地雷、手榴彈這類單兵裝備，更是堆成山，數都數不過來。
看得出來，當年國內的軍備備戰規模，真叫一個極致。
兩大陣營對峙的國際大背景下，從前年開始，國內又把民兵編制規模往上提了一大截。同時，民兵年度訓練時長，比之前直接翻了五倍。
趙衛國的爺爺奶奶，當年都是基層民兵——這事他前世就記得清清楚楚。他小時候住的那個村子，跟寶島隔海相望，位置很特殊。村裡早早就修了完善的防空掩體，臨海的山體高地上，軍用炮臺和戰備戰壕一應俱全，全天候待命。光村內修的防空洞，就能塞下一兩千人緊急避險。
周邊村落的戰備配置，大差不差。
他奶奶當年就是民兵炮兵，跟村裡幾個女民兵搭檔，專門守著陣地，操作152毫米榴彈炮。他爺爺也是民兵，槍法練得爐火純青，遠近聞名。
那個年代有特殊規定——民兵的槍支彈藥，可以直接帶回家存放看管。
普通農家院裡頭，連豬圈角落都偷偷藏著地雷、手榴彈。
上世紀六十年代，他祖輩住的那個小鎮，常住人口也就兩萬多。只要當地人民武裝部一聲令下，很短時間就能拉起來一支五千多人的作戰隊伍。不參與一線打仗的，就負責運物資、救傷員、保障所有人吃喝。
那個特殊的歷史階段，整個社會面貌跟現在完全不一樣。普通老百姓，幾乎人人都會幾手防身禦敵的實用技巧。
趙衛國的爺爺這輩子一直有個遺憾，到死都沒能上前線，參加收復寶島的戰鬥。
那時候全國上下，所有人——真的是所有人——都做好了隨時開赴戰場的準備。軍民一心，就盼著早日收復故土，完成國家統一。
趙衛國之前還真沒想到，祖國在國防建設和領土完整這事上，態度這麼硬，動作也這麼快。國內經濟剛穩住，軍方就全力研發新式武器，還加快量產列裝。
對於這個決策，趙衛國心裡很認同，也完全理解背後的考量。他心裡清楚——經濟上來了，必須靠硬邦邦的國防力量守住領土，維護國家權益。一個國家的尊嚴，說到底要靠過硬的軍事實力撐住；世間的公平正義，也只能靠強大的國防來保駕護航。
國家把百分之五的GDP投到國防開支上，趙衛國舉雙手贊成。
現在軍方批次生產的各類武器裝備，綜合技術水平已經跑到行業前列了。等新裝備全面投產、大規模鋪開，也絕不會閒置浪費。我國疆域大，領空防禦範圍廣，大批次列裝先進戰機完全符合國防需求，根本不存在什麼裝備過剩。
面對戰機、坦克這些主力裝備加快生產，趙衛國不僅沒半點意見，心裡頭還直叫好。
不過話說回來——戰機產能不斷往上走，背後長期產生的養護使用費用，才是真正的老大難。
空軍經費的大頭，從來都不是戰機本身的造價。真正佔大頭的，是飛行員的培養投入，再加上戰機服役期間日常飛行、檢修保養這些持續性開銷。
按國內空軍當時的考核標準，一名合格的噴氣式戰機飛行員，累計飛行時長必須達到五百小時以上，才算具備了執行實戰任務的基礎能力。
就拿國產紅星高空高速截擊機來說，這飛機飛一小時，就要耗費一萬單位本國貨幣。按這個算，從零培養一個能上戰場的合格飛行員，總投入足足五百萬單位本國貨幣。
等飛行員正式上崗，每年飛行訓練時長還不能低於兩百小時，不然作戰技能和綜合素養會往下掉。這套標準，也是世界各國空軍普遍執行的常規要求。
艦載機飛行員就更狠了——累計飛行時長要破一千小時，每年訓練時長也得保證三百小時以上。
這些硬槓槓擺在這，就能看出來：空軍人才培養和戰機日常運維，成本高得嚇人。
好在趙衛國牽頭搞出來的紅星高空高速截擊機和紅星一型戰鬥轟炸機，實實在在地把飛行和養護的綜合開銷降了下來。
拿紅星一型戰鬥轟炸機跟國外的F-111比一下就明白了。境外F-111飛一小時，摺合下來要幾萬美元。國產的紅星一型戰鬥轟炸機呢？單小時飛行開銷才七八千單位本國貨幣，差距一眼就能看出來。
在同類型戰機裡頭，這個使用成本已經是相當能打的了。
境外每年的國防經費常年保持在五百億美元往上，而國內軍費直到今年才突破三百億單位本國貨幣，規模差得遠。
光紅星高空高速截擊機和紅星一型戰鬥轟炸機這兩款，每年新增列裝數量就達到了八百架。這意味著什麼？空軍得同步培養一千六百名飛行員——這兩款可都是雙座雙發。就算後座乘員的飛行時長考核標準適當放寬一點，培養一整組合格機組人員的總花費，還是超過了一架戰機的造價。
而且每一架列裝到位的主力戰機，每年基礎養護使用費用都不會低於兩百萬單位本國貨幣。
以國內當下的經濟水平，這筆國防支出完全扛得住。但問題是——戰機列裝得越多，需要培養的飛行員隊伍就越龐大，後續各項開銷也會像滾雪球一樣，越滾越大。
一旦這兩款主力戰機的列裝總量破了一千架，每年光是維持它們正常訓練和執行任務，花銷就得二十億單位本國貨幣。隨著戰機規模繼續擴大，整體國防開支也會跟著一路往上漲。
當然，國內培養戰機飛行員，會先用造價更低的殲六教練機，把基礎飛行訓練這關過了再說。
國內其實壓根兒沒徹底關停殲六的生產線。後面又造出來的那些飛機，全給改成了教練機，一股腦兒扔進了飛行訓練體系裡頭。
說白了，搞這一手，就是為了能大批次、低成本地往外“造”專業空軍飛行員。
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